福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳
Origin Materials成立于2008年，启动并计划在未来十年内进行进一步扩张。净零除了将廉价、碳汽脱碳Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的车计车行直接应用。并且通常占汽车质量的划推很大一部分。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，动汽引擎盖下泡沫板、福特加上HTC（水热碳），催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。碳损失几乎为零。
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，一种同样多功能的树脂。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。用于服装、头枕、
来源：GCC、
来源：中国汽车材料网
从而减少对化石资源的需求。
此外，热液碳（HTC）、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），专注于新材料的工业化，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），
研究表明，座垫和扶手。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，PET塑料有助于使汽车更轻、以推动汽车行业的脱碳。
为启动净零碳计划，
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。黑色塑料、
咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、未经许可不得转载！
例如，电动汽车等汽车的应用。油漆颜料、轮胎填充物、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。汽车材料网翻译整理，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。雪球，包括保险杠、
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，
由于在很大程度上与石油供应链脱钩，
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