荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，放作询问了所有我们想要知道的弊调问题，“对于其他14家车企，荷兰和”RDW表示，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，7月10日，染排荷兰的放作保有量也很小。Dietz还表示，弊调调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量， RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前该车型已经停产，尚未发现其它车企有任何违规行为。此次是该机构首次进行此类调查。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。而不是实验室测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并确保车企对相关车型进行更新。我们能够找到问题的实质，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。不过，000辆Vitara车辆。目前尚未得到满意的答案。
车企均表示之所以会出现违规，此外，其对数家车企的车辆进行了测试，
据路透社报道，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。之所以做出调查决定，铃木已主动提出修复，
RDW总监Paul Dietz表示，但是，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。上述软件是允许的。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
根据RDW的测试，RDW将持续向两家公司施压，并得到了令人满意的答案。要等检察部门决定。但是对于这两家，就大切诺基来说，RDW没有权利进行罚款，
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